top of page


LEES Waarom zo weinig Brusselse vrouwen een eigen zaak starten
In 2023 was maar 28% van de ondernemers in Brussel een vrouw. Ondanks de vele opportuniteiten in de hoofdstad, ligt dat aandeel lager dan in Vlaanderen en Wallonië. Risicoaversie en een gebrek aan rolmodellen spelen parten. De belangrijkste hindernis voor vrouwen is de angst voor het financiële risico dat een eigen zaak met zich meebrengt. Lieve Woutters is consultant en lid van Artemis, een netwerk rond vrouwelijk ondernemerschap. Zij benoemt het als risicoaversie: de neigin


LEES Anna Bertona staat als enige vrouw haar mannetje in de Bel20
De Tijd In de Bel20 blijft vrouwelijk leiderschap een zeldzaamheid. Anna Bertona is de enige vrouwelijke CEO die het glazen plafond doorbreekt. Ze staat aan het hoofd van chemieverdeler Azelis. De chemiesector wordt traditioneel gedomineerd door mannen, maar dat schrikt Bertona niet af. “Ik ben een ingenieur, ik ben het gewoon om in een mannelijke omgeving te werken." Bertona werd in 1968 geboren in Italië en bouwde al snel een internationale carrière op. Ze studeerde in 198


LEES Lichten uit, inkomsten weg: waarom de nachtelijke sluiting de Brabantwijk wurgt
Rue d’Aerschot © Photo News Schaarbeek en Sint-Joost-ten-Node hebben eind maart besloten om alle handelszaken en bordelen in de Brabantwijk een verplichte nachtsluiting op te leggen. Wij gingen eens luisteren in de Rue d’Aerschot wat de impact is volgens de zaakvoerders en sekswerkers zelf. Sinds 1 april moeten nachtwinkels, bordelen en handelszaken hun deuren verplicht sluiten tussen 1 en 6 uur 's ochtends. De maatregel is specifiek gericht op het beperken van overlast, zoal


LEES Conflict in Midden-Oosten weegt door op luchtvaartsector: “Voorlopig geen problemen in de zomer, mogelijk wel in de winter”
Photo News De impact van de oorlog tussen de V.S. en Iran weegt sterk door op de internationale luchtvaart. Ongeveer de helft van de kerosine die in Europa wordt verbruikt, passeert via de Straat van Hormuz. Dave Van Buynder, captain en trainingsverantwoordelijke van Brussels Airlines, legt uit hoe de sector onder druk komt te staan. Minder winst Brandstof is een grote directe operationele kost. Wanneer de brandstofprijs stijgt, dalen de winstmarges van luchtvaartmaatschapp


LEES “Ik houd niet van ‘mevrouw’, iedereen heeft me altijd Sophie genoemd”: Sophie Dutordoir houdt al tien jaar stand als topvrouw van de NMBS
In een sector die historisch gedomineerd werd door mannen, wist Sophie Dutordoir (63) zich op te werken tot CEO van zowel Electrabel als NMBS. Als leidinggevende van 17.000 medewerkers, blijft ze opvallend discreet. “Toon 100% loyaliteit aan het bedrijf waar je voor werkt”, stelde ze in een interview bij My Three Lessons. © Emmanuel Laurent Toen ze haar vader als kind verloor, kreeg Dutordoir direct doorzettingsvermogen mee. Haar moeder moest alleen waken over de 7 kinderen v


KIJK Ochtendstond heeft goud in de mond: welkom op de Vroegmarkt van Brussel
Elke ochtend kunnen marktkramers en restaurantuitbaters terecht bij Mabru, de Vroegmarkt van Brussel. Abrupt stond in de vroege uurtjes aan de Werkhuizenkaai om er een kijkje te nemen. Door Daan Houben, Kaat Kenis en Emma Hombroux
bottom of page